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上班(ban)前 殷世濤在南昌西站公寓派(pai)班(ban)室取行李(li)拖箱

  南昌新聞網訊 “2月7日,多雲。我(wo)和搭檔dao)裉煸俅沃zhi)乘G2046次,出完(wan)勤(qin),11時在公寓食堂提(ti)前吃了午餐,準時上站台(tai)接班(ban),出發。途(tu)經(jing)武漢站停車13分鐘,路過車廂門口時,看到(dao)兩名身(shen)穿防護服的鐵路職工和列車員對(dui)話(hua)。原來這兩名鐵路職工來自(zi)河(he)南信陽,1月23日來到(dao)武漢駐地工作(zuo),年(nian)沒在家過,元(yuan)宵節他們(men)非常(chang)想念(nian)家人。真希望疫情早點結束,讓他們(men)倆(lian)早日回家,與(yu)家人團聚。”2月7日,殷世濤值(zhi)乘G2046次從南昌前往鄭州,這是他成為馳援(yuan)高鐵司機以來寫的第七篇日記。

  為應對(dui)新冠肺炎疫情,中國(guo)鐵路南昌局南昌機務段挑選了20名業務精湛的高鐵司機和指導司機馳援(yuan)武漢,值(zhi)乘6對(dui)南昌西經(jing)武漢至鄭州東的動車組(zu)交路,殷世濤便是其中之一(yi)。“我(wo)是主動報名的,之前我(wo)yi)姑壞dao)過鄭州,看到(dao)北方的雪,挺開(kai)心。”殷世濤語氣輕松,只是因為帶著口罩,聲(sheng)音听起(qi)來悶悶pin)摹月1日起(qi),殷世濤乘坐G492次從南昌至鄭州跟車看道,他寫下了第一(yi)篇“防疫馳援(yuan)日記”。日記里有工作(zuo)的細節,有妻(qi)子的嘮(lao)叨,有對(dui)同事的肯(ken)定,更多的是自(zi)己的感(gan)受(shou)。殷世濤今年(nian)駕齡16年(nian),是一(yi)名業務精湛的“老(lao)司機”,為盡(jin)快熟(shu)悉新線,殷世濤仔(zi)細做好筆記,通(tong)宵熟(shu)記可能(neng)存(cun)在的安全風險點,“高鐵安全和旅mei)桶踩 賾yu)一(yi)切(qie),每(mei)個細節不能(neng)有半點的不確定。”殷世濤告訴記者,雖然不知道身(shen)後有多少旅mei)停 膊磺宄渲惺欠裼兄?yuan)武漢的醫護人員和物資,但他希望有,也堅信有,“這樣我(wo)多跑一(yi)趟,武漢的情況就會更好一(yi)點!”

  “G2046次,關閉車門,信號開(kai)放,憑證正確,正點出發!” 2月7日上午11點49分,殷世濤駕駛的列車deng)崢斕厥懷瞿喜髡荊 蜃糯禾旌拖M#ㄎ餘笊趙磊 全媒體記者 馬悅 胥岩(yan))

來源︰南昌新聞網
[責任編輯(ji)︰馬悅]

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